Aug 14, 2013 - Dash 8Q-400 - среднемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный канадской фирмой Bombardier Regional Aircraft. Самолет является самой последней модификацией семейства Dash 8 (DHC-8). Основные отличия от Dash 8 Series 300: на 6.84 м удлинен.

У нас есть полёта от Alexbuka, в будет вестись обсуждение этого замечательного крафта, а здесь собраны общие вопросы по самолёту, проблемы и их решения. Весь FAQ актуализирован на июнь 2014 года.

Текущая лицензионная версия самолёта 1.009 1. Что за крафт? Bombardier Q Series двухмоторный турбовинтовой самолёт для линий средней протяжённости, выпущенный авиакомпанией de Havilland Canada (DHC) в 1984. В настоящее время производится фирмой Bombardier Aerospace, которая выкупила DHC у компании Boeing в 1992. С 1996 года самолёт носит обозначение Q — серия от английского слова «тихий» (англ. Quiet), благодаря установленной системе активного шумоподавления (англ.

Active Noise and Vibration Suppression (ANVS) system), разработанной для снижения уровня шума в салоне самолёта и снижения вибрации до уровня турбореактивных авиалайнеров. Всего построено более 1000 самолётов всех модификаций. Авиакомпания Bombardier планирует до 2016 года построить 1192 самолёта серии Dash 8. Единственным российским авиаперевозчиком, эксплуатирующим данный тип ВС в РФ, долгое время оставалась авиакомпания Сахалинские авиатрассы.

В 2013 году эксплуатацию этого типа начинает Авиакомпания Якутия, подписан контракт на поставку 3х самолетов. Стоит ли своих денег? Однозначно, да! В чем разница между версиями PILOT, PRO и TRAINING? Почитать можно 5. Когда можно будет приобрести PRO версию? Разработчик точную дату назвать не может 6.

Смогу ли я обновится до PRO оплачивая только разницу между версиями? Есть ли 2D панель в PILOT версии?

Нету, но они будут добавлены с версии PRO 8. Как сделать C&D? При загрузке самолета он в состоянии, в котором его обычно видят пилоты при входе в кокпит. Где находятся мануалы? Открываем Contol Panel и жмем вкладку Manual.

Есть ли какой-нибудь пример полёта? Здесь есть от Alexbuka. За 30 американских рублей вы можете приобрести видеокурс от компании Airline2Sim. Похоже на, но есть существенные различия. 10 серий, в которых реал-пайлот Dash 8 Q 400 в процессе полётов рассказывает о самолёте, о его системах и отвечает на вопросы. РУДы на джойстике управляют реверсом, можно ли сделать так, чтобы джойстик управлял только положительной тягой?

РУДы не выставляются на полную мощность. В Control Panel раздел Engine Controls выставляем DISC и REVERSE на 0. (Альтернативный вариант для РУДов от Saitek Pro Flight System в Control Panel следующие значения: MAX 65152/ DETENT 50420/ IDLE 18000/ DISC 0/ REVERSE -1) Все изменения в Control Panel вносить с запущенным симом и выбранном крафтом. После этого нажать Apply и перезагрузить крафт для того, чтобы изменения вступили в силу! Как открыть двери?

'SHIFT + E' + 1, 2, 3, 4. Еще один вариант - заменить стандартное SHIFT+E на любую другую клавишу (к примеру, на 'R' в настройках сима).

Самый лучший, на мой взгляд вариант, скачать и установить эту гаугу (внимательно читаем read me!) При нажатии SHIFT+8 будет появляться окно, позволяющее открывать двери. На ND отображается только одна точка маршрута. Читаем документацию, ибо самолет обладает очень необычной логикой 14.

Где найти реальную документацию?, немножечко и никто не отменял google 15. Сбрасывается ALT SEL Нужно, чтобы в настройках симулятора стояли либо футы, либо футы+метры, но не только метры.

Работает ли на P3D? Да, все прекрасно функционирует 17.

Несмотря на качественный VC крафт ОЧЕНЬ легок 18. Где взять PaintKit? Много ли глюков? Нет, в версии 1.009 вообще не заметил.

Как включить TCAS В ARCDU в разделе ATC удерживать кнопку LSK8. Если при этом нажать на кнопочку EXP, то откроется окно управления TCAS (below/above/normal etc) 21. Самолет кренится влево. Ответ разработчиков: This is normal on propeller aircraft and is due to tail propwash.

Use rudder trimmer (aft pedestal) and rudder to compensate the effect during takeoff. The effect diminishes as the speed increases.

In flight, use rudder trimmer to level the aircraft. Refer to slip skid indicator on the PFD (two-section triangle at the top of the attitude ball) - try to align both sections.

Мне все равно не нравится, что он кренится. Как убрать этот эффект? Идём по этому адресу:. Microsoft Flight Simulator X SimObjects Airplanes mjc8q400 ini, открываем блокнотом файл 'mjc84.ini', в разделе FLIGHTCONTROLS меняем значение пункта 'YAWDUETOPROPWASH' на '0.0'. 23. Официальный форум и поддержка 24. Пресеты для EZDOK Camera Лежат 25. Файл для AES конфигурации Берём (трап подъезжает к задней двери, кейтринговая машина грузит еду через заднюю дверь, карго не реализованы) 26.

Дополнительная 'вкусная' информация по самолёту, 27. Использование режима VNAV. (отцы-командиры, поправьте, если что не так!) Режим VNAV задётся на точку. Заходите в раздел 'VNAV', выбираете позицию 'TO', выбираете точку, если у точки не задана высота - задаёте её, задаёте расчётную скорость снижения (VS -1800, к примеру). Он автоматически начинает считать вам расстояние до этой точки и соответственно задаёт TOD. Я делал так: выбирал первую точку в схеме STAR с уже заданной высотой. К примеру, точку MEDSI с высотой 3000 футов (схему придумал, лень лезть в карты!). Далее в разделе 'VNAV', выбирал позицию 'TO' на MEDSI с этой же высотой и вертикалкой -1800.

После этого, он мне начинал считать (к примеру): TOD + 104nm. Затем задатчиком 'Alt sel' выставляем высоту 3000 футов. После прохода TOD (или за 5 nm до его прохода) активируем режим 'VNAV' на автопилоте (у меня активируется раз через раз, пока не разобрался в чём причина). Ежели он вдруг не активировался - режим 'VS', тем более что расчётную вертикалку мы уже знаем. Считает хорошо - погрешность небольшая. Педалями самолёт отклоняется на угол от 8 градусов до -8 градусов.

Так задумано производителями самолёта. Этого естественно недостаточно для полноценного руления. На земле самолёт управляется тиллером. Управлять им можно мышкой (нужна сноровка), либо штурвалом, выбрав в Control Panel в разделе Flight Controls вкладку Ailerons+Mouse. Третий вариант через FSUIPC назначить значение на клавиатуре для Steering значения 'влево', 'вправо' и 'по центру'.

И рулить с помощью клавиатуры. Обозначение самолёта для полётов он-лайн по ICAO T/DH8D/W тип L2T 30. Добавляем дым колёс при касании. Идём в конфиг самолёта aircraft.cfg (.: Microsoft Flight Simulator X SimObjects Airplanes mjc8q400), открываем его блокнотом, в разделе EFFECTS есть строчка: touchdown=fxtchdwn, 1, исправляем на: touchdown=fxtchdwn, 1. Есть ли FS2CREW? Да, для этого крафта есть замечательное дополнение FS2CREW Voice Edition.

Актуальная версия 1.3 Купить можно. Стоимость одинаковая 29,95 euro без VAT. По работе FS2CREW замечаний нет - всё робит как надо 32. Профиль для тех, кто пользуется PFPX Берём. Закидываем по адресу: C: Users Public Documents PFPX Data AircraftTypes Не забываем в настройках крафта изменить кол-во пассажиров (их по версии Majestic может быть аж 85). После получения расчётов я гружу топливо и паксов через стандартный симовский загрузчик ручками.

Вроде всё получается неплохо. Сей FAQ есть коллективное творчество очень многих пользователей.

Дай им Бог здоровья. Будет пополняться. Для добавления вопроса пишите в ЛС Изменено 15 июня, 2014 пользователем AleksBalagur.

DHC-8-402 (заводской 4351, бывш. С-GSXC) Приобретен через SkyService Business Aviation. Перекрашен в цвета АК 'Аврора' 2 октября 2015 года. 14-15 октября 2015 совершил перелет в Москву, Домодедово для прохождения таможенного контроля и процедуры оформления. Получил регистрацию RA-67254. 20 октября совершил обратный перелет в Канаду, Торонто для переоборудования. 20-21 декабря 2015 совершил перелет из Торонто в Шереметьево.

30-31 декабря 2015 совершил окончательный перелет в порт будущего базирования Хомутово (Южно-Сахалинск). Салон оборудован 70 креслами эконом класса.