Железнодорожная Эстакада Проект
Железнодорожная Эстакада Проекты
СЛИВНАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЭСТАКАДА ДЛЯ ПРИЕМА СВЕТЛЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ НА 6 ВАГОНОЦИСТЕРН ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА Сливная железнодорожная эстакада на 6 вагоноцистерн предназначена для слива авиатоплива из железнодорожных цистерн. Эстакада принята односторонняя, железобетонная длиною 72м. СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ И ИЗДЕЛИЯ Фундаменты под колонны – сборные железобетонные по серии 1.020-1/83, вып.1-1. Колонны – сборные железобетонные по серии 1.020-1/83, вып.2-1. Плиты площадки – сборные железобетонные по серии, вып.1. Лестницы и ограждения– стальные по серии, вып.1. Наибольшая масса монтажного элемента (фундамент) – 1,9 т.
ТОГСМ Односторонняя сливная железнодорожная эстакада. Организация приема нефтепродуктов.
Железнодорожная Эстакада Проекта
НАРУЖНАЯ ОТДЕЛКА Железобетонные конструкции окрашиваются перхлорвиниловой фасадной краской, металлические- масляной краской. ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Электроснабжение – от трансформаторной подстанции склада ГСМ, напряжением 380/220 В. Слаботочные устройства – пожарная сигнализация. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС Верхний и нижний слив из железнодорожных вагоноцистерн.
Слив предусматривается через верхние люки железнодорожных цистерн с помощью сливных стояков эстакады и через нижние сливные приборы железнодорожных цистерн с помощью установок «УСН-150». ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ За расчетный показатель принята 1 вагоноцистерна (всего-6 расчетных единиц). Сметная документация составлена в нормах и ценах 1984г.